电子档的汽车有哪些

车友都在聊电子档的汽车有哪些天和Auto

关注除了太极挡以外，这些自动挡的档杆你见过几种？这种变速器在普通乘用车型中就快要消失了，现在的手动挡乘用车的占比仅5%左右，也就是说一百台车里只有五台新车会是太极挡，而且其中是以面包车、入门级MPV和是合资汽车为主，所以太极挡的淘汰几乎是必然的结果。

2022-12-2880评论点赞收藏分享极速原野Pkw

关注首次搭载电子旋钮式换挡杆，丰田玩起新花样，实图终于等来了在进入国内的日系车当中，个人认为丰田是最为务实的车企，推出的车型更加贴近用户的实际需求，这不全新广汽丰田bZ4X登场，在混合动力和外观部分，都有所变化，但是实际的体验怎样呢，看看就直达了。动力方面。

2023-02-18评论点赞收藏分享长安启源德阳鑫友汇店

关注自动挡汽车 电子挡杆 换挡操作指南！P 停车挡、R倒挡、N空挡2023-08-01评论点赞收藏分享极速原野Pkw

关注2024款大众威然等到了，配保时捷同款电子档把，新增功能很实用2023-10-31评论点赞收藏分享连云港乡村小猛哥vlog

关注汽车的电子档还有机械档的原理分析，通俗易懂你会怎么选择！今天给大家分享一下汽车档位的原理，电子档还有机械档，它的原理是不同的，当你了解之后，你会选择机械档还是电子档呢？

2023-05-28评论点赞收藏分享琪车人

智己LS7车主·车龄2年关注汽车知识：自动挡挂入P挡还需要拉手刹么？每天一个小知识，自动挡挂入P挡还需要拉手刹么？听听琪琪这个“老司机”怎么说！

2021-03-041评论点赞收藏分享白银说车小赵

关注汽车 电子档 如何正确的使用 实操演示体验2022-12-01评论点赞收藏分享懂车帝视线

关注新车 | 路特斯Eletre/阿维塔12等，搭载电子后视镜的车型有哪些？文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 近期，马斯克在海外社交媒体上表示，未来汽车上将不再使用传统的后视镜，电子后视镜将取而代之，尤其是在自动驾驶的时代。此前，电子后视镜已经在商用车上有相关应用，不过在乘用车上还并未有大规模的落地。

2023-10-0315评论25点赞收藏分享优视汽车

关注一汽大众揽境到店，配备电子档杆，座椅灵活度高今天我们是来到了湖南永通一汽大众4S店，一汽大众旗下最新车型揽境定位于中大型SUV，实车真的很宽....

2021-06-0310评论点赞收藏分享境心说车

关注8万元最值得入手的6款自动挡车，颜值高油耗低、皮实耐用还保值8万落地最值得入手的六款自动挡车型，三款国产车、三款合资车。我们普通人买车不能单单只看颜值和配置，最主要看车辆的后期稳定性和油耗，这才是我们真正需要的。

2023-10-032评论27点赞收藏分享保定市光线广告有限公司

关注超直观的3D动画演示汽车电子档杆的工作原理！#汽车知识2023-08-10评论点赞收藏分享慈溪嘉顺北京现代

关注第十一代索纳塔 青春态度的全新定义刚刚结束的广州国际车展上，我有幸亲眼见到了北京现代的新旗舰——第十一代索纳塔 。这款车被定位为年轻化B级车，引起了我浓厚的兴趣。从1985年11月第一代索纳塔诞生至今，这一经典系列已经走过了38年的历程，十代车型的演变见证了无数消费者的“传奇”之旅。这让我深感，“传奇”虽然有着悠久的历史，但依然有着年轻的心态。

设计升级：新时代的潮流引领者

在当下注重个性化和风格化的时代，汽车的外观设计成为了吸引年轻消费者的关键。第十一代索纳塔的设计理念吸引了我，采用了全球统一设计理念，将星际战舰车头造型、地平线日行灯组以及立面H造型贯穿式尾灯设计巧妙地融入车身。这种设计不仅充满科技感，更代表了现代对未来美学的前瞻探索。

转向内饰，全景曲面屏、摩斯密码真皮方向盘和旋转式电子挡把等科技配置的运用，使第十一代索纳塔在时尚和科技的融合上更上一层楼。这样的设计不仅提升了车辆的逼格，也使得每一位年轻消费者都难以抗拒。

动力总成：性能与效率的完美结合

第十一代索纳塔在动力系统上做到了性能与效率的完美结合。所有车型均采用8AT变速箱，提供1.5T和2.0T两种选择，满足了家庭用车和年轻人对激情驾驶的需求。尤其是2.0T+8AT组合，最大输出功率达到250马力，搭配红色运动卡钳和19寸运动轮毂等设计，每一次驾驶都充满激情。这不仅是技术的进步，也是对驾驶体验全面提升的承诺。

智能配置：引领智能驾驶新潮流

在智能化方面，第十一代索纳塔搭载的27项ADAS智能驾驶辅助系统使其成为同级别中的佼佼者。现代汽车的CCNC智能网联架构，包括指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置，不仅提高了驾驶的安全性，也为日常驾驶带来了前所未有的便捷。

比翼齐飞，与竞品共勉

相较于同级别的竞品，第十一代索纳塔无疑是一颗璀璨的新星。在设计创新、动力升级和智能配置方面，它展现了独特的优势。当然，每款车型都有其独到之处，但在B级车领域，第十一代索纳塔的出现无疑是对整个行业的一次挑战。

第十一代索纳塔：对生活方式的全新思考

作为一款B级旗舰车，第十一代索纳塔的亮相不仅是对当代年轻人喜好的洞察，更是对现代生活方式的一次深刻思考。如今，汽车已经不再仅仅是一种出行工具，更是表达生活态度的方式。

朋友们，你认为第十一代索纳塔在哪些方面最吸引你？对于这样一款充满未来感和科技感的车型，你是否有不同的看法？欢迎在评论区留下你的想法，一起来分享我们对于这一代索纳塔的独到见解！

索纳塔车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享慈溪嘉顺北京现代

关注合资B级燃油轿车的反击“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代 索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。

作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。

那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。

从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。

车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。

车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。

值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。

在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。

特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。

配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。

第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。

比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。

再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。

乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。

重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。

8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的

索纳塔车友圈2024-05-21评论点赞收藏分享加勒比海参参

关注展厅邂逅白富美 心动不已！今天我给大家介绍一款超棒的代步车-海鸥荣耀版!这款车是为了满足用户对优质出行的需求而推出的，3月6日上市，售价降至6.98万元起!而且，它还新增了北冰蓝外观+深海蓝内饰配色，简直太给力了!凭借e平台3.0技术加持与十二项全系标配，海鸥荣耀版拥有全维领先无短板的产品力与冠军品质，为用户带来更多元的个性新选择。快来看看这款车都有哪些亮点吧!

首先，海鸥荣耀版提供CLTC工况纯电续航305/405km两种版本，让你的出行更加无忧无虑!而且，它采用了纯电动车专属安全车身结

构，全系标配4安全气囊和电子车辆稳定系统等多项安全配置，让你的用车更加安全可靠。不仅如此，海鸥荣耀版还拥有2500mm长轴距和后排纯平地板设计，带来堪比A级车的宽敞空间享受，让你的乘坐体验更加舒适。此外，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad 和 DiLink智能网联系统等丰富配置，让你的驾

驶变得更加智能化，简直太给力了!

海鸥车友圈2024-05-19评论1点赞收藏分享奋发有为轮船MsS

索兰托车主·车龄12年关注提车Mark1、车性价比高，买的第三辆车。内饰，外观都合眼缘。五一出去溜了一圈，正常公路开，觉得车还比较沉稳。

2、高速110km时速，增程发电能保电。但高速120km时速，发电电能跟不上消耗电能。不过问了比亚迪混动车主，比亚迪也这样，即120km时速，电池电量会缓慢往下掉。

3、毕竟是电机，超车提速快。高速120km时速，动力还够，140km时速感觉动力再不行了，主要是电能消耗太快。120KM时速，电耗24-25KWH, 油耗7.8-7.9。

4、电机效率很高，同时基本不变。低速和高速，高速后，阻力主要是风阻，风阻与速度是三次方的关系。所以120km时速，充满电，跑个几十公里，电就花花掉，很快掉一半。如果超车，加速到130-140km时速，电能下降更厉害，电耗29-30KMH/100公里。

5、燃油车发动机，随着速度上来，发动机效率同步提高，所以燃油车高速油耗与低速油耗没有太大变化。（燃油车70-90km时速，油耗最低）。

6、我20多年驾龄，开了不少车，起码零跑新能源车给我感觉与燃油车是两代车（如同智能手机与功能手机的区别）。

7、能量是守恒的，风阻与速度是3次方关系，速度越高，阻力越大，耗能越高。不管增程还是混动，总体能源消耗都差不多。理论上混动高速时，逻辑上燃油动力也可直接动力驱动， 实际上从3个比亚迪车主使用反馈，高速油耗都差不多。

即车子的重量、车子外形设计（车风阻系数）才是决定百公里能源消耗主要因素。

8、作为老司机，其实对消耗并不敏感，而是驾驶过程带来的好体验才是最重要的。

9、车辆系统显示能耗，手机零跑APP显示能耗，感觉数据只是个定性而不是精确定量的参考。

10、好体验，在保证安全前提下，想超就超，掌控在自己，这是一个非常好的体验，……，也就是要动力充沛，对应指标就是百公里提速时间。

好体验2，车给驾驶者带来舒适、轻松的操作，有些由智能实现，所以现时车型，没有过去手刹（我第一辆车）、或脚刹（我第二辆车），也没有电子手刹。等红绿灯，全自动自动刹停，然后踩油门，车直接走，…………，这个体验太好了，解放了过去简单需要驾驶员操作的动作。

好体验3，蓝牙钥匙，不需要带钥匙…………，体验非常好，（第一辆车，出去玩，出现过车钥匙忘了丢在车里，然后锁车了， 最后打了100多元钱的士回家取备用钥匙）

对很多车主，老是关注能耗，讨论驾驶脚法，讨论怎么电费怎么省，与我个人价值观不对付。既然开车了，就是希望好的体验，不要盯着三瓜两枣，而是一款新车型，又给我们带来了哪些欢喜。

附：第一辆车起亚千里马，03年买的，主要是当时配置价格和外形，开了10年没啥毛病，所以第二辆车，换成7座索兰托，现在老婆上下班开，我买了零跑，给自己开。第三辆车，定位就很简单，15万左右价位，性价比要高，外观、内饰要好看（外貌协会的）。

比亚迪是好车，销售量第一，但内饰不喜欢，还是油车时代内饰感，虽然也升级，但味道就是不如新势力车内部装修味道或者风格范

零跑C10车友圈2024-05-083评论2点赞收藏分享爱喝咖啡的饺子

关注真的会有人喜欢后排「大pad」吗？大pad挂在正前方，除了锁屏的时候可以照个镜子，其他的时候真正能用的机会不多吧？和有电子屏的出租车有啥差别？后排不常坐人的情况下， 小小的屏幕放在后排下面中间就够了，能控制、能看电视，F7的我就觉得正好，别的还有哪些？

小米SU7车友圈2024-05-072评论1点赞收藏分享手机用户78705524137

关注提问各位车友们，你们的座驾电子手刹有出现过哪些问题没？我的2代一年半了，现在居然出现电子手刹拉上来的时候异响，释放的声音又是正常的，有同款车主吗，一起分析哈。

长安CS75 PLUS车友圈2024-05-076回答收藏分享海蛎子8818

保时捷911车主·车龄4年关注国产牧马人iCAR-V23#辣评新车从iCAR03上市开始，V23的新闻就一直不断，这次的北京车展，iCARV23也正式亮相了，简单说说个人对这辆车的看法。

一、【外观内饰】

相比03来说，我个人更喜欢V23的外观，既有复古的设计，又有时尚的元素，当今最流行的不就是融合吗，复古的圆灯都能联想到哪些经典车型？北汽212？捷达？组合式的LED灯光矩阵光源已经是当下的标配，外挂小书包的装饰性大于实际的实用性，但确实好看，属于画龙点睛之笔，03当时去试驾的时候就感觉很大，并不像图片看起来那么小巧可爱，V23应该同样有这种感觉，图片看起来好像并不是太大，实际的尺寸数据应该是比牧马人还要大一点的，单纯从外观方面来说，我个人觉得iCARV23真的完美，没有任何槽点。内饰风格方面对比03更加的简约了，最重要的是V23增加了更多的实体按键，不管是多功能方向盘还是空调控制，这一点真的是浪子回头，一味的追求高度电子化集成真的没有意义，还是贴近实用最重要。

二、【动力续航】，

V23还将提供两驱和四驱版本，对应单电机和双电机。参考03的续航能力，V23续航里程应该至少是400公里-500公里， 电池是继续磷酸铁锂还是升级到三元锂有待验证。网上还有一种声音说是会有增程版本，这个有待验证，个人感觉没有太大的必要，首先定位是年轻人的车，纯电版本把续航提高完全就够用了，从体谅年轻人的角度出发，没必要弄的那么复杂提高成本。

三、【价格】

从03的市场销售反馈来看，大家对这个定价区间还是比较认同的，至于网上流传的V23价格9.9交个朋友已经被官方辟谣了，直接否定不可能，V23如果继续03的定价思路，选择10.98-16.98这个区间，还是可以打一打的，销量甚至有可能超过03，我对V23的好感要大于03，很期待下半年V23上市。

iCAR V23车友圈2024-05-0128评论23点赞收藏分享不摸电线

沃尔沃V90车主·车龄3年关注阿维塔12缺点汇总关注阿维塔12第15日，一直在等增程版，就等着看下增程版会更新和改进哪些缺点。这15日天天全网搜索阿维塔12新闻，简直跟着了迷一样，不能自拔。所以把阿维塔12这些天了解到的缺点都捋一遍，希望阿维塔12加油争气。 1. 车机语音，交互比问界卡，很多语音命令不支持 2. ota更新频率比智界慢 3. 三电相对落后，电耗偏高 4. 后悬挂抛跳 5. 35寸长方形屏幕不能触控，交互少 6. 有新车味道 7. 电动门怕棍状物体，栏杆和小树 8. 音响调音垃圾，先锋 9. 遮阳帘不能侧翻 10. 有些批次山蓝色有色差 11. 后排座椅薄，承托性差，轻易就能拆下来 12. 开窗实体按键弄到中间去了，按键逻辑确实奇葩 13. 后排玻璃是单层 14. 主驾坐姿较高 15. 后排没空调调节，主驾驶空调冻脚 16. 电子后视镜不能电动翻折 17. 维修费用高

阿维塔 12车友圈2024-04-3017评论11点赞收藏分享用户4693611058276

关注电车，女士代步练手车车况描述

外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身左后叶子板，右后叶子板，右后门，右前门板筋带喷漆， 右后门拆卸没换，改装的轮毂，大灯都送（原厂价也在） 车辆有少许冰雹坑，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适 合家庭代步车。小车内饰特别干净，转向丝滑，加装了BBS轮毂，一直精心呵护，续航351足够日常所需，喜欢他就带他小欧拉来一场说走就走的旅行吧，本人用车感受小欧拉起步提速也很快，音响音效也不错，音质清晰，低音部分表现也不错，过弯稳重，地盘部分非常整，过哪些坑坑洼洼道路的时候能感觉出地盘的整体效果，有时候在想二人一猫来场说走就走的旅行是一件多有意思的事情，现在生活节凑很快，工作，生活带来的压力可能让你我感到窒息，也许这才叫生活，马上五一了，给自己放一个长假，去看看时间的繁华，希望下一任车主好好对它，小欧拉能帮你遮风挡雨

欧拉黑猫车友圈2024-04-143评论3点赞收藏分享癞疙宝不癞

关注提问24瑞虎8PRO巅峰出厂随车资料有哪些，使用说明书和保修书是电子版还是纸质版的啊

瑞虎8 PRO车友圈2024-04-143回答收藏分享翃玮

关注理性购车，不盲目跟风我看到很多新能源车企前身不是制造车的，这几年铺天盖地造车企业花开满地，中国电子工业制造太发达了，对比全球国家第一，我坚信中国人智慧和不屈不饶精神，但我现在不会考虑新能源车是因为国家政策提倡，有钱就可以干绿色能源汽车，在加上资本介入和中国工业制造及科技全产业链供应链完善，新能源车崛起是必然的， 新能源造车看到了国家部门对造车企业监管还是不完善，如资金实际储备，比方说现在预售模式不赞成，信息技术安全问题个人隐私数据到底去了哪里，造车每一个零部件是否达标，达标标准线是哪条红线，没有达标315为啥不提前全国通报告知老百姓哪些车企的可以买，哪些车企的车不可以买，为啥老是拿人做实验，很多车企实际测试数据在上市前我是没看到数据公布，我不相信新能源因为它是万家部件厂组装起来汽车，只是换个名字而已，手机可以接受因为我能玩的东西了它，车不一样，数据智能化出了问题，在加上造车用质量差问题，哪小命就交代那了，理性购车，生命安全第一

2024-04-09评论点赞收藏分享进取乐天派胡先生

关注近几年，随着新能源车的不断发展、燃油车的迭代升级以及消费者持币待购现象的发生，国内中型车市场的竞争变得异常激烈。不少燃油车都在通过降价来提升销量成绩，不过这显然不是聪明的做法，面对市场多元化的需求，根据用户喜好而打造的产品才有可能在市场中取得进步。

作为现代汽车旗下的一款经典B级车，索纳塔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 自进入市场之后凭借着独特的颜值、丰富的配置和超高性价比，赢得了不少消费者。如今，全新第十一代 索纳塔正式上市，新车售价区间为：13.98万-18.68万，还提供了很有诚意的购车政策（详情见图），结合定位和产品力，可以说相当有诚意，那么新车究竟在哪些方面有亮眼表现呢?

首先，在这个看人先看脸的时代，颜值可谓非常重要。

介绍颜值之前，看过发布会直播的朋友应该注意到，明星宋轶作为第十一代 索纳塔的美学大使，一同出现在了上市现场，宋轶都市女神的形象站在第十一代 索纳塔车旁，可以说非常的搭配，简直就是美女搭潮车。

我们再回到第十一代 索纳塔的设计亮点上，基于全球ONE MODEL统一设计，星际战舰前脸的造型颇具未来感，进气格栅的造型宽大，中网采用了黑色蜂窝状的元素设计。此外，前大灯组采用了时下流行的分体式设计，上方灯组的中间还装饰了修长的灯带，点亮之后有种贯穿式前大灯组的既视感。中网两侧的导流槽设计的较为立体，前包围处理的也更为硬朗。

来到车身侧面，新车的整体轮廓舒展流畅，跨越式腰线的设计在一定程度上丰富了车身的层次感。与车身的造型不同，车窗与后视镜的造型反而更为圆润，更符合空气动力学。在细节上，在两侧的前翼子板上的仿导风口设计、轮廓明显的前后轮眉、双色的铝合金轮毂都增强了该车的品质感。

移步车尾，略带溜背式的设计，营造出了轿跑的既视感，后备厢盖上特意做成了小鸭尾的设计，两侧增添了导流翼，不仅极具运动感，对于提升风阻系数和燃油经济性有一定的帮助。而在尾盖下方，贯穿式H立面尾灯的造型得体，内部透镜采用了多块矩形元素的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，灯组的下方还装饰了索纳塔的字母标识，后包围两侧通风口处理的比较立体，配合夸张的后包围，营造出较强的性能范儿。

说到运动，就不得不提到这一代索纳塔还为中国消费者带来了N Line套件车型，不仅带有专属的标识，运动包围更是加入了参数化宝石前格栅、双边四出运动排气、竞速导流尾翼，让新车充满了运动气质，配合红色卡钳的处理，进一步强调了运动属性。为了进一步彰显运动感，新车在配色方面也是极为讲究，新增了天晨蓝、极光银配色，保留幻影黑、极地白以及钛金灰的配色。

跟酷炫的外观相比，新车的内饰设计同样新潮大方，而且在科技感方面也营造的很到位。

比如中控台的整体布局十分工整，细节上还大量采用了软质或皮质材料包裹，缝线勾勒也较为清晰，细节处还装饰了木纹饰板，直接拉升了内饰的档次。

而双12.3英寸的全景曲面屏更是亮点，液晶仪表盘能够显示清晰的数据，中控屏内置的是ccNC智能网联架构，支持丰富的腾讯生态、CarPlay。此外，多功能方向盘处理的圆润饱满，中间采用的是摩斯密码的Logo，是“H”的意思，此外，新车还采用了旋转式电子怀挡的设计，不仅提升了高级感，也能丰富储物空间的表现。

值得一提的是，空调出风口的造型十分新颖，修长且带有装饰条。操控台区域的布局合理，符合人体工程学设计，比起现在很多新能源车直接摆上一块大屏幕更加顺手。另外，6.6英寸IntelliControl智控面板和双联屏相呼应，周边还配备了USB、Type-C的充电接口，小细节处理的比较到位。

至于舒适性更没的说。第十一代 索纳塔基于iGMP平台打造而成，短前悬、长后悬、低重心、长轴距是它的特点，新车的长宽高分别为4945/1860/1445(1450)mm，轴距2875mm，空间方面不用担心。后排配备了空调出风口、充电接口、带杯架的中央扶手等，配合开启式全景天窗、64色氛围灯、主动型空气净化系统，保证了很好的舒适性。值得一提的是，N Line车型还配备了专属运动翻毛皮座椅，运动氛围直接拉满。

为了提升用车体验，新车还新增了全新数字钥匙(NFC/BLE/UWB)、手机无线充电功能、指纹识别认证、感应式智能电动后备箱、ROA后排乘客提醒功能，且支持F-OTA整车全域升级，保证了“进化”的能力，让用户能随时尝鲜，保持对车辆的新鲜感。

至于消费者十分看重的智驾，第十一代 索纳塔配备的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包含了NSCC智能导航巡航控制辅助、HDA高速公路行驶辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助等在内的27项ADAS功能，功能极为全面。

值得一提的是，新增的RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/

索纳塔车友圈2024-04-07评论点赞收藏分享盼盼RoiKeath

宝马X3车主·车龄2年关注宝马的通病，配件又很贵，你还会选择宝马么#2024汽车315宝马的五大通病，你知道几个？宝马的5大通病，你要是了解一定能少花很多冤枉钱，尤其是最后一个。

第一个、漏油。开过宝马的都知道，上面的气门室盖下面的油底壳，开个几年肯定会中招。

第二个、宝马的水管很容易漏水，电子水泵也容易损坏，从而形成高温。

第三个、烧机油。宝马的气门油封容易老化，基本上80%以上的宝马都是因为气门油封老化，导致的烧机油。

第四个、特角角的共振。底盘的松散，坐在车上让人感觉很不舒服。

第五个、发动机的电脑板内部故障。常常一不小心就把你扔到了路上。这种情况下我们不用着急去更换电脑，找个技术能力还可以的师傅打开维修一下就可以了，省的钱那可不是一星半点。你还知道哪些宝马的通病，我们可以评论区讨论一下。

宝马X3车友圈2024-04-01295评论101点赞收藏分享猫炸炸fl

关注新款别克昂科威S售21.49万元起就在近日，新款（2024款）别克昂科威S已经上市，受到了许多朋友的关注，那么它都有了哪些变化，实力到底如何呢？下面我们就来了解一下吧。

新款昂科威S推出了3款车型，其中2024款 25T 先锋版的指导价格为21.49万元，2024款 25T 炫黑风尚版的指导价格为22.29万元，2024款 28T 炫黑尊尚版的指导价格为23.99万元。

新款昂科威S的外观换成了家族最新设计语言，车头和别克昂扬十分相似，车标放在了机盖前端位置，前脸采用黑色中网进气格栅，两侧有着类似獠牙般的镀铬装饰，分体式大灯看起来很个性，上方狭长的为LED日间行车灯，前包围两侧区域则是LED远近光。

新款昂科威S的长宽高分别为4641*1883*1638（1647）mm，轴距为2779mm，尺寸放在中型SUV中是偏小的，车身轮廓延续了2023款车型的设计，看起来饱满厚重，25T 先锋版和25T炫黑风尚版采用了18英寸轮毂，28T 炫黑尊尚版则是20英寸大轮毂，提供了墨玉黑、珍珠白、流光金、月光蓝以及暮月灰的车漆颜色。

新款昂科威S的内饰同样进行了重新设计，中控台布局更符合大众消费者审美，经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，由原来的按键换挡机构变成了电子怀挡，并且换成了时下流行的曲面大联屏，内置高通骁龙8155芯片，支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等。

新款昂科威S 25T 先锋版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、可开启的全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排车窗隐私玻璃、自动空调等，25T 炫黑风尚版拥有121色车内氛围灯、前排手机无线充电、电动后备厢，到了28T 炫黑尊尚版，可以享受到前驻车雷达、360度全景影像、车道居中保持、自动泊入车位等功能。

新款昂科威S 25T 先锋版的前排主驾驶座是电动调节的，25T 炫黑风尚版和28T 炫黑尊尚版的前排主副座椅都是电动调节，并具有座椅加热功能，而空间方面，在入门中型SUV级别算是中规中矩，满足家用足够了，后排座椅放倒后平整度较高。

动力方面，新款昂科威S继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对应的尾标分别是25T和28T，而动力参数和2023款车型保持一致，1.5T最大功率为155千瓦（211马力），最大扭矩为270牛·米，2.0T最大功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350牛·米，均加入了48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架。

昂科威车友圈2024-03-30评论点赞收藏分享即刻视驾FlatOut

关注近日，长城金刚炮推出了新款车型，其中汽油车型售价9.98万-11.98万元，柴油车型售价10.68万-12.68万元。下面从配置、空间和动力角度，一起来聊聊新款金刚炮有哪些亮点。

1）关于空间

对于一款商用皮卡来说，首要关注的是货箱的大小，金刚炮根据不同的需求，推出了标箱（1550/1500/495mm）、长箱（1820/1500/495mm）和平箱（1820/1500/470mm）三种货箱尺寸。另外，车箱纯平无凸起，标配6个外绳钩和4个内绳钩，提升了实用性。

2）关于配置

虽然是一款商用皮卡，讲究的是实用为主，但它的配置并不少，例如10.25英寸中控液晶大屏、车联网系统、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等都是其亮点配置，根据版本的不同，悉数搭载在不同版本上。

3）关于动力

金刚炮搭载的都是2.0T发动机，但分汽油版和柴油版，其中汽油版发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为360N•m，柴油版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为400N•m。传动方面，汽油版和柴油版根据版本的不同，匹配6MT手动变速箱和8AT变速箱。

点评

因为进城限制，皮卡在国内并不是大家重点关注的品类，但随着近年关于皮卡解禁的城市越来越多，不少有皮卡车型的车企在此领域上重点发力。上市已有2年的金刚炮，在9-12万皮卡市场是大家热门的选择。而此次新款车型最大的亮点便是推出8AT车型，这种做法，一方面是将更高级的变速箱下放到价格更低的车型上，另外一方面则是丰富金刚炮产品矩阵。对此，你怎么看呢？

2024-03-29评论点赞收藏分享查看更多